吊车钢丝绳
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▲ 吊友更换吊车小钩钢丝绳
换主钢丝绳小编说这么换容易怀疑人生决非空穴来风，因为小编就这么干过，但不是换的吊车的钢丝绳，而是难度大的多的直径18毫米近460米长的塔吊钢丝绳，当时感觉遇到了前所未有的困难，真的是怀疑人生了！
事情的起因是这样的，因为保管不当，缠绕钢丝绳的木卷轴腐朽不堪，插上钢管吊到架子上还没转几圈卷轴几近散架，钢丝绳也散了，根本就无法转动。
▲ 新采购的钢丝绳都是要缠到卷轴上的
我们尝试了利用残存的卷轴让人在地上滚，结果每滚出几圈来钢丝绳就上劲打圈，只能让卷轴掉头同时翘起一边让打卷的钢丝绳破劲，按照这种进度，换460米的钢丝绳算了一下估计要7天7夜，简直是业内天大的笑话！
▲ 放出的钢丝绳上劲打卷的情况
这明显不是解决问题的方法，后来我们就彻底解体了卷轴，让钢丝绳摊到地上，形状就跟上面的吊友钢丝绳的状态差不多，然后让五六个人把钢丝绳边往远处拉边旋转破劲试图拉直梳理开钢丝绳，但刚拉了100多米，因为场地和人手的问题发现这种方法也是不可行的，100米的时候还勉强能拉动，放下这100米再拉出100米的时候没法破劲了，又出现钢丝绳打卷的情况。
痛定思痛，我们决定还是要把钢丝绳卷起来才行，同时我们找来了另一个旧的卷轴，采用如下方式把钢丝绳全部卷到了新木卷筒里，第二天，1个小时就把新绳全换上去了啊。
▲ 木卷轴穿钢管，随车吊吊起来，先转几圈卷筒卷绳，再转吊钩破劲，循环往复
说了这么多只是强调一下木卷轴的重要性，没吃过亏可能真不知道会有这么麻烦的事情，当然相对塔吊比，吊车的钢丝绳没有那么长，即便这样搞应该也不会搞的怀疑人生，但有木卷轴势必会搞的更顺利一些。
关于木卷轴搞烂，规范上不允许做的我们全都做了，而且也尝到了苦头，人家说的真是没错！
▲ 正确的解卷方法
▲ 错误的解卷方法
（本文原创，未经授权，其它媒体不得转载）
（图片及视频源自网络，版权归原作者所有）
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